Les exigences de base sont les mêmes que pour les servomoteurs AC. En augmentant la résistance du rotor, on obtient une large gamme de régulation de la vitesse et des propriétés mécaniques plus douces. Par rapport au moteur asynchrone ayant le même nombre de base, la puissance de sortie du moteur à couple CA est plusieurs fois inférieure, le couple de blocage est important et le courant de blocage beaucoup plus faible.
Le moteur couple alternatif adopte généralement une structure de rotor à cage et obtient une faible vitesse de rotation en augmentant le nombre de paires de pôles. Il fonctionne principalement dans des conditions de charge importante et à faible vitesse, et peut également être bloqué à court ou à long terme.
Le contrôle de la vitesse du moteur couple alternatif est réalisé par deux méthodes: mesure de la vitesse du moteur vitesse et contrôle de la tension.
Depuis les années 1970, les moteurs à couple alternatif sont utilisés dans les dispositifs de bobinage pour le traitement de films en film, les fibres chimiques industrielles légères, les textiles, les câbles, les plastiques et la fabrication du papier.
