Le moteur asynchrone triphasé est constitué de deux parties fondamentales, un stator fixe et un rotor tournant. Le rotor est monté dans la cavité intérieure du stator et pris en charge sur les deux panneaux latéraux au moyen de roulements. Afin d’assurer que le rotor peut tourner librement dans le stator, le stator et le rotor doivent avoir un col, nommé l’entrefer. L’entrefer du moteur est un paramètre très important, et sa taille et sa symétrie ont une grande influence sur les performances du moteur. La figure 2 illustre les composants d’un moteur asynchrone triphasé cage.
