1. Fonction de l'éventTrou
Les indexeurs à came sont dotés d'un boîtier scellé rempli d'huile lubrifiante. Lors d'un fonctionnement continu, la friction entre les composants internes génère de la chaleur, provoquant la dilatation du lubrifiant et de l'air à l'intérieur du boîtier.
Si le boîtier reste complètement étanche, l'air en expansion crée une pression interne positive. À mesure que la pression augmente, elle pousse le lubrifiant à travers de petits espaces autour de l'arbre de sortie ou de la bride, provoquant éventuellement une fuite d'huile.
Le trou d'aération égalise la pression de l'air interne et externe en relâchant la pression accumulée à l'intérieur du boîtier, réduisant ainsi efficacement le risque de fuite d'huile causée par une pression interne excessive.
2. Pourquoi l'éventTrouScellé pendant l'expédition ?
Le trou d'aération est scellé avec une vis avant l'expédition pour protéger l'unité pendant le transport et le stockage.
Pendant le transport, l'indexeur peut être incliné, vibré ou même inversé. Un reniflard ouvert pourrait permettre au lubrifiant de s'échapper du boîtier.
L'évent scellé empêche également la poussière, l'humidité et les contaminants de pénétrer dans le boîtier, protégeant ainsi le lubrifiant et les composants internes de la corrosion.
Donc:
Pendant le transport et le stockage :Gardez l'évent scellé.
Avant l'opération :Remplacez la vis d'étanchéité par le trou d'aération fourni.
3. Procédure d'installation correcte
Après l'installation et avant la mise en service, suivez ces étapes :
1. Localisez le trou d'aération M3 sur le boîtier.
2.Retirez la vis d'étanchéité-installée en usine.
4. Avantages de l'utilisation duVentHvieuxCorrectement
Une utilisation appropriée du trou d’aération offre plusieurs avantages importants :
- Soulage la pression interne du boîtier.
- Minimise le risque de fuite d’huile.
- Prolonge la durée de vie du joint d'huile.
- Maintient les performances du lubrifiant.
- Améliore la fiabilité opérationnelle.
- Augmente la durée de vie globale de l'indexeur à came.
5. Recommandations d'entretien
Inspectez régulièrement le trou d'aération pour vous assurer qu'il reste dégagé et nettoyez toute poussière ou dépôt d'huile.
Pour un stockage à long terme-, réinstallez la vis d'étanchéité d'origine. Avant de redémarrer l'équipement, ouvrez à nouveau le trou d'aération.
Conclusion
Bien que petit, le trou d'aération est un composant essentiel pour garantir le fonctionnement fiable d'un indexeur à came. Gardez-le scellé pendant le transport et le stockage, mais installez toujours le trou d'aération avant la mise en service. Une bonne égalisation de la pression aide à prévenir les fuites d'huile, protège les composants internes et prolonge considérablement la durée de vie de l'indexeur.
