Le ré reduceur est une nécessité mécanique pour changer la vitesse et le couple de sortie, et le ré reduceur planétaire est une partie importante du système de transmission mécanique. Maintenant, le nombre de ré réduiseurs planétaires peut être vu dans divers domaines de la machinerie et de l’équipement, le transport, la construction, etc. Alors, quels sont les avantages de l’utilisation d’un ré reduceeur planétaire avec le moteur?
1.Utilisantré reduceeur planétaire peut effectivement maintenir la fonction du moteur.Til ré reducer reçoit un plus grand couplependant l’opération.une foissurchargée, tant que la surcharge est divisée par la valeur du rapport de réduction, elle sera transmise au moteur.
2. Économisez le coût. JeFsurchargerest directement supporté par le moteur, il peut causer des dommages au moteur. Lorsque la surcharge est très importante, le ré reduceeur planétaire sera détruit en premier, et le fonctionnement normal du ré reduceeur planétaire peut être le reposArted en remplaçant les pièces de rechange. Le coût est relativement faible. Si les dommages directsse produit directement sur le moteur, il faut plus de temps pourrépareretle coût est également élevé.
3. Réduire efficacement le moment d’inertie. Til ré reduceur planétaire peut contrôler le départ, l’arrêt et le changement de vitesse dans le temps.Pour les plus grands réduisseurs, lele couple équivaut à augmenter la puissance d’entrée, ce qui peut réduire la puissance requise par le moteur d’entrée (lorsque l’ajustement de vitesse est nécessaire). En général, le moteur est plus cher que le ré reduceeur planétaire, de sorteles gens considèrent principalement ànouseré reduceur planétaire.
4. Il peut effectivement économiser l’énergie, et répondre aux exigences du couple de sortie de moteur et du courant.
5. Le ré reduceeur planétaire peut effectivement réduire la vitesse du moteur, augmenter le couple et augmenter le rapport de multiplication et de réduction correspondant en fonction de la puissance du moteur.
6. Réduire efficacement l’inertie de charge du moteur. L’inertie numérique est la valeur carrée du ratio de réduction. Différentes valeurs d’inertie motrice sont différentes.
