Le ré reduceeur planétaire est largement utilisé dans le domaine de l’équipement industriel, et sa performance de travail est fortement intégrée, ce qui attire de nombreux utilisateurs. Cependant, il doit être maintenu soigneusement pendant l’utilisation. En raison de son fonctionnement à long terme, il y aura une certaine usure et d’autres échecs. Un défaut commun du ré reduceur planétaire est l’arbre cassé de train. Examinons maintenant les causes de la fracture de l’arbre d’engrenage.
les vibrations et le bruit avertissent les utilisateurs de la fracture du roulement de l’engrenage du ré reduceeur planétaire. Lorsque nous vérifions le ré reduceur planétaire à l’intérieur, nous constatons souvent que les engrenages de maillage dans le ré reduceeur sont cassés, la surface de la dent est gravement usée, et l’écart de vitesse devient trop grand. Certains ré reduceurs manquent d’huile lubrifiante et ne peuvent pas produire de film d’huile entre les dents de maillage; Le roulement est endommagé, etc., tout cela provoque des vibrations et du bruit.
L’une des raisons de ce phénomène est qu’en termes de sélection des matériaux, le diamètre de l’arbre doit être adapté au couple transmis par le ré reduceeur planétaire, et qu’il doit utiliser l’acier trempé et trempé avec une forte durcissement. En analysant le spectre métallurgique, on sait que le matériau de l’arbre de pinion est lâche et qu’il existe de nombreuses inclusions, ce qui réduira la dureté de l’impact, et sous une charge variable à grande vitesse, les fissures existantes se dilatent rapidement, ce qui entraîne la fracture de l’arbre.
Deuxièmement, l’analyse de la force de l’arbre d’engrenage montre que l’arbre d’engrenage porte un grand couple et un moment de flexion pendant le fonctionnement. Le couple génère un stress de cisaillement, et le moment de flexion génère un stress normal sur l’arbre. Ces contraintes changent constamment pendant le fonctionnement de l’arbre. Il s’agit d’un stress cyclique symétrique alternant et d’une charge dynamique supplémentaire. S’il rencontre des vibrations, une charge excessive, un démarrage et un freinage soudains et de multiples impacts de charge lourde, l’arbre peut se fissurer et se casser.
