Le moteur adapté au réviseur de vitesse joue un rôle très important dans le fonctionnement normal du réduisseur d’engrenage. Il fournit de la puissance pour le fonctionnement du ré reduceur de vitesse et peut être dit être le cœur du ré reduceur d’engrenage. Le moteur adapté conduit le ré reduceur de vitesse au travail quand il tourne, mais la vitesse du moteur est limitée par une certaine limite. Si cette limite est dépassée, elle causera certains dommages aux roulements du réduisseur d’engrenage. Le ré reduceur de vitesse est adapté à la vitesse maximale d’entrée du moteur, qui est généralement contrôlée à 2000 rpm. La vitesse excessive est un test de tolérance au joint d’huile, et des fuites d’huile peuvent se produire pendant une longue période. Permettez-moi de vous donner une introduction détaillée.
1. Étant donné que le support de rotation du réduisseur de vitesse de luge est principalement soutenu par les deux roulements qui s’y trouve, l’augmentation de la distance entre les deux roulements peut augmenter la stabilité de rotation et la capacité de charge du réduisseur à luge. Un écrou rond est utilisé pour ajuster l’écart axial entre les deux roulements, ce qui est pratique et fiable. Il peut mieux assurer le fonctionnement normal du ré reduceur de vitesse rotatif;
2. Modélisation paramétrique et rapide de la transmission du réduisseur d’engrenages. Pour les pièces et les produits sérialisés de la même forme ou similaire, un ensemble de paramètres peut être utilisé pour caractériser leurs dimensions structurelles et leurs attributs. En modifiant différents paramètres des pièces, différentes parties peuvent être obtenues. Spécification des pièces, réaliser la conception paramétrique;
3. Pour les réduisseurs d’engrenages, grâce à la modélisation paramétrique, les utilisateurs n’ont qu’à entrer ou modifier certains paramètres de base de l’engrenage (tels que le nombre de dents, modulus, angle de pression et largeur des dents du ré reduceur de vitesse), et le système logiciel peut générer automatiquement un modèle géométrique tridimensionnel d’un certain type d’engin, ou la reconstruction d’un modèle géométrique pour améliorer l’efficacité de conception.
