Le ré reduceeur d’engrenages est un grand nombre d’équipements utilisés dans les entreprises industrielles, et le problème des fuites d’huile est devenu un problème courant. Le pétrole gaspillé cause non seulement des pertes économiques; de graves fuites d’huile feront perdre de l’huile au ré reduceeur et couperont l’huile, ce qui augmentera l’usure de la surface de maillage de l’engrenage et causera des accidents d’équipement; il polluera également l’environnement environnant et augmentera la difficulté du nettoyage. Aujourd’hui, je vais faire une analyse simple des facteurs qui causent le problème de fuite d’huile du ré reduceeur, et mécaniquement trier les avantages et les inconvénients de plusieurs technologies couramment utilisées pour la référence.
Raisons de la fuite d’huile du ré reduceeur :
1. Lorsque la pression dans le réservoir de carburant augmente dans un ré reduceeur fermé, chaque paire d’engrenages de maillage et de frottement génère de la chaleur. Au fur et à mesure que le temps de fonctionnement augmente, la température dans le cas du réduisseur augmente graduellement, tandis que le volume du boîtier réduisseur ne change pas. La pression dans la boîte augmente, et l’huile lubrifiante dans la boîte est éclaboussée et renversée sur la paroi intérieure de la boîte de réduction. En raison de la perméabilité relativement forte de l’huile, sous la pression dans le réservoir, où le joint n’est pas serré, l’huile s’infiltrera à partir de là.
2. La conception structurale déraisonnable du ré reduceeur provoque une fuite d’huile. Par exemple, si le ré reduceeur est conçu sans couvercle d’évent, le ré reduceeur ne peut pas obtenir la péréquation de pression, ce qui fait que la pression dans la boîte devient de plus en plus élevée, et une fuite d’huile se produit.
3. Trop d’huile lubrifiante La piscine d’huile est fortement agitée pendant le fonctionnement du rédateur, et l’huile lubrifiante éclabousse partout dans la machine. Si l’huile lubrifiante est trop importante, une grande quantité d’huile lubrifiante s’accumulera sur le joint de l’arbre, la surface des joints, etc., ce qui entraînera une fuite.
4. Processus de révision inadéquat Pendant la révision de l’équipement, en raison de l’enlèvement incomplet de la saleté sur la surface du joint, de la mauvaise sélection du mcellant, de l’installation inverse du joint et du défaut de remplacer le joint à temps, des fuites d’huile peuvent également se produire.
Le ré reduceeur est un grand nombre d’équipements utilisés dans les entreprises industrielles, et le problème des fuites de pétrole est devenu un problème courant. Le pétrole gaspillé cause non seulement des pertes économiques; de graves fuites d’huile feront perdre de l’huile au ré reduceeur et couperont l’huile, ce qui augmentera l’usure de la surface de maillage de l’engrenage et causera des accidents d’équipement; il polluera également l’environnement environnant et augmentera la difficulté du nettoyage. Aujourd’hui, je vais faire une analyse simple des facteurs qui causent le problème de fuite d’huile du ré reduceeur. L’éditeur a réglé les avantages et les inconvénients de plusieurs technologies couramment utilisées pour la référence.
一、Pression égale
La fuite d’huile du ré reduceeur est principalement causée par l’augmentation de la pression dans la boîte, de sorte que le ré reduceur doit être équipé d’un couvercle de ventilation correspondant pour atteindre la péréquation de pression. Le capot de l’évent ne doit pas être trop petit. La façon la plus simple de vérifier est d’ouvrir le couvercle supérieur du capot de l’évent. Après que le réviseur fonctionne continuellement à grande vitesse pendant cinq minutes, touchez l’évent avec votre main. Lorsque vous sentez que la différence de pression est grande, cela signifie que le capot de l’évent est petit et doit être changé en un plus grand. Ou levez le capot.
Deuxièmement, Changliu
Assurez-vous que l’huile déversée sur la paroi intérieure de la boîte retourne à la piscine d’huile dès que possible, et ne la gardez pas dans le joint de tête de l’arbre pour empêcher l’huile de s’asséchér le long de la tête de l’arbre. Par exemple, un anneau de joint d’huile est conçu sur la tête de l’arbre du ré reduceur, ou une rainure semi-circulaire est collée à la couverture supérieure du rédateur à la tête de l’arbre, de sorte que l’huile éclaboussée sur la couverture supérieure coule à la boîte inférieure le long des deux extrémités de la rainure semi-circulaire.
3. Améliorer la structure du joint d’arbre
(1) Le joint d’arbre du ré reduceeur dont l’arbre de sortie est un demi-arbre est amélioré; l’arbre de sortie du ré reduceur de la plupart des équipements tels que les convoyeurs de courroie, les déchargeurs de vis, et les mangeoires à charbon d’empeller est un demi-arbre, qui est plus commode pour la modification. Démonter le ré reduceur, enlever le couplage, sortir le couvercle d’extrémité du joint d’arbre du ré reduceur, la machine de la rainure sur le côté extérieur de la couverture d’extrémité d’origine en fonction de la taille du joint d’huile cadre de soutien, installer le joint d’huile cadre, et le côté avec le ressort est vers l’intérieur. Lors de la réinstallation, si le couvercle d’extrémité est à plus de 35 mm de la surface intérieure du couplage, un joint d’huile de rechange peut être installé sur l’arbre à l’extérieur du couvercle d’extrémité. Une fois que le joint d’huile tombe en panne, le joint d’huile endommagé peut être enlevé et le joint d’huile de rechange peut être poussé dans le couvercle d’extrémité. Éliminez les processus longs et laborieux tels que le démontage du ré reduceeur et le démontage du couplage.
(2) Le joint d’arbre du ré reduceur dont l’arbre de sortie est l’arbre entier est amélioré ; l’arbre de sortie du ré reduceeur de toute la transmission de l’arbre n’a pas de couplage. Si elle est modifiée selon le plan (1), la charge de travail est trop importante et irréaliste. Afin de réduire la charge de travail et de simplifier la procédure d’installation, un couvercle d’extrémité de type fractionnement a été conçu, et un joint d’huile de type ouverture a été essayé. Le côté extérieur de la couverture à extrémité fendue est usiné de rainures. Lors de l’installation du joint d’huile, d’abord sortir le ressort, a vu le joint d’huile dans une ouverture, et la manche du joint d’huile sur l’arbre de l’ouverture, buter l’ouverture avec adhésif, puis installer l’ouverture vers le haut. Mettre sur le ressort et pousser dans le bouchon final.
4. Réparation du site polymère Solei
Solei Industry a intégré des produits internationaux avancés pour tester le phénomène de fuite du ré reduceeur, et a maintenant formé un ensemble de solutions de traitement standard. La fuite d’huile de la surface d’accouplement peut être traitée directement à partir de la position de fuite sans arrêter la machine. Le matériau polymère métallique utilisé a une excellente adhérence, résistance à l’huile et 350% étirement, qui peut rapidement réparer la partie qui fuit, et en même temps, il peut surmonter l’impact causé par la vibration du réparateur, économiser du temps et des efforts, et l’effet est immédiat. L’entreprise a fourni une toute nouvelle méthode de réparation pour résoudre la fuite d’huile du réparateur.
