De nos jours, l'industrie s'est développée rapidement et les machines se sont développées rapidement. En conséquence, des réducteurs peuvent être vus dans presque tous les types de systèmes de transmission mécanique, des véhicules, des navires, des automobiles, des locomotives, des machines lourdes utilisées dans la construction et l'industrie des machines. Les machines de traitement et les équipements de production automatisés, aux appareils électroménagers courants, aux horloges et ainsi de suite dans la vie quotidienne ... Je partagerai avec vous l'histoire du développement du réducteur de vitesse.
Des années 1970 aux années 1980, la technologie mondiale des réducteurs&a connu un grand développement, et elle a été étroitement intégrée au développement de la nouvelle révolution technologique.
La tendance de développement du réducteur général est la suivante:
1. Haut niveau, haute performance. Les engrenages cylindriques adoptent généralement la carburation, la trempe et la prise de dentsnding, et la capacité de charge est augmentée de plus de 4 fois, avec une petite taille, un poids léger, un faible bruit, un rendement élevé et une fiabilité élevée.
2, conception de combinaison de blocs de construction. Les paramètres de base adoptent le numéro de priorité, les dimensions sont soignées, les pièces sont universelles et interchangeables, la série est facile à agrandir et le motif est rénové, ce qui favorise la production de masse et réduit les coûts.
3. Types diversifiés et de nombreux modèles de variantes. Débarrassez-vous de la méthode d'installation traditionnelle à base unique, ajoutez un type de suspension à arbre creux, une base de support flottante, une connexion intégrée du moteur et du réducteur, une surface de montage multidirectionnelle et d'autres types différents pour élargir le champ d'utilisation.
Faites attention aux points suivants lors de l'utilisation du réducteur:
1. Le martelage est strictement interdit
Lors de l'installation d'accouplements, poulies de courroie, pignon et autres pièces d'accouplement sur l'arbre de sortie du réducteur, le martelage direct n'est pas autorisé. Étant donné que la structure de l'arbre de sortie du réducteur ne peut pas résister au martelage axial, elle peut être vissée avec le trou de vis d'extrémité d'arbre. La vis est enfoncée dans la pièce d'accouplement.
2, assurez-vous d'installer un bouchon de reniflard (bouchon à vis d'échappement)
Avant utilisation, remplacez le bouchon à la position la plus élevée par un bouchon à vis d'échappement pour vous assurer que le gaz dans le corps est évacué lorsque le réducteur est en marche. S'il n'est pas remplacé à temps, le réducteur fonctionnera pendant une longue période, provoquant le gonflement du gaz dans le réducteur sur le joint d'huile, et même le réducteur fuira de l'huile.
3. Remplacez l'huile de graissage à temps, faites particulièrement attention à la première fois.
Une attention particulière doit être portée au premier changement d'huile. Le réducteur doit être remplacé à temps après 300 à 400 heures de fonctionnement pour la première fois, puis toutes les 1500 à 2000 heures. De plus, l'huile de graissage doit être vérifiée tous les quinze jours dans l'environnement de travail avec un environnement de travail difficile, des températures élevées et une forte poussière. Si l'huile de graissage est sale, remplacez l'huile de graissage pour maintenir l'huile de graissage propre et prolonger l'utilisation du réducteur. Longévité, améliorer l'efficacité économique.
