Connaissance antérieure des problèmes de débogage du réducteur de vitesse

Oct 23, 2020

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Avant le débogage, il doit être fermement installé sur une fondation ou une base stable et de niveau, et la rainure de vidange d'huile doit être vidangée. S'il s'avère que son arbre de sortie supporte une charge radiale importante, un équipement renforcé doit être utilisé. Présentation du réducteur cylindrique:

1. Lors du débogage d'un réducteur cylindrique trempé, il faut faire attention à l'alignement de l'axe central de la transmission et l'erreur ne doit pas être supérieure à la quantité de compensation de l'accouplement utilisé. Un bon alignement peut prolonger la durée de vie et obtenir une efficacité de transmission idéale.

2. Une fois qu'il est en place, vérifiez la précision de la position d'installation, la fiabilité du pressage des fixations et la flexibilité de rotation après l'installation.

3. Avant l'opération, l'utilisateur doit retirer le bouchon à vis du trou de ventilation du réducteur à engrenages cylindriques à dents dures, remplacer le bouchon de ventilation et ouvrir la vis du bouchon de niveau d'huile pour vérifier la hauteur de la ligne de niveau d'huile selon différents positions d'installation.

4. Lors de la mise en service, assurez-vous que le réducteur à engrenages cylindriques à denture dure fonctionne correctement, sans impact, vibration, bruit et fuite d'huile. Si une anomalie est détectée, elle doit être éliminée à temps.

Lors du débogage, l'axe d'entraînement et l'axe passif du réducteur cylindrique trempé doivent être concentriques avec l'axe de la pièce d'accouplement, et l'erreur ne doit pas être supérieure à la valeur admissible du couplage utilisé, ce qui sera plus pratique lors du débogage.


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